我们常常（cháng）会（huì）听到或看到诸如“活动半径”、“爬（pá）升率”、“巡航速（sù）度”这样的名词，这些都是用来衡量飞机飞行性能的（de）术语。简单地说（shuō），飞行性能主要（yào）是看飞机能飞（fēi）多快、能飞多（duō）高、能飞多远以及（jí）飞机做（zuò）一些机动飞行（如筋斗（dòu）、盘旋、战斗转弯等）和起飞着陆的能力。

速度性能

最大平飞速度：是指（zhǐ）飞机在一定的（de）高度上作水平飞行时，发（fā）动机以（yǐ）最（zuì）大推力工作所能（néng）达到（dào）的最大飞行速度，通常简称为最（zuì）大速度。这是衡量飞机性能的一（yī）个重要指（zhǐ）标。

最小平飞速度：是指飞机在一定的飞行高度上维持飞机定常（cháng）水平飞行的最（zuì）小速度。飞（fēi）机的最小平飞（fēi）速（sù）度越（yuè）小，它的（de）起飞、着（zhe）陆和盘旋性能就越（yuè）好。

巡（xún）航（háng）速度：是指发动机在每公里（lǐ）消（xiāo）耗燃油最少的情况下飞机的飞行速度。这个（gè）速度一般为飞机最大平飞速度（dù）的70%～80%，巡航速度状态的飞行最经济而且飞（fēi）机的航程（chéng）最大。这是衡量远程轰炸机和运输（shū）机性能的一个重要指标。

当飞机以（yǐ）最（zuì）大平飞速度飞行时，此时发动机的油门开（kāi）到最大，若飞（fēi）行（háng）时间太长就会导致发动机（jī）的（de）损坏，而且消耗的燃油太多，所（suǒ）以一般只是在战斗中使用，而飞（fēi）机作长途飞行时都是使用巡（xún）航速度。

高度性能

最大爬升（shēng）率：是指飞机在单位时间内所能上升的最大（dà）高度。爬升率的大小主要取决与发（fā）动机推力的（de）大小（xiǎo）。当歼击机的最（zuì）大爬升率（lǜ）较（jiào）高时，就可以在（zài）战斗中迅速提升到有利的高度，对敌机实施打击，因（yīn）此（cǐ）最大（dà）爬升率是衡量歼击机性能的重要指标之一。

理论升限（xiàn）：是（shì）指飞机能进行平飞的最大（dà）飞行高度，此时爬升率（lǜ）为零。由于达（dá）到这一（yī）高度所需的时间为无穷（qióng）大，故称为（wéi）理论升限。

实用升限：是指飞机在爬升率为5m/s时所（suǒ）对应的飞行高度。升限对于轰炸机和侦察机（jī）来说有相当重（chóng）要的（de）意义，飞得越高就越安全（quán）。

飞行距离

航程（chéng）：是指飞机在不加油的情况下所能（néng）达到的最（zuì）远水平飞（fēi）行距（jù）离，发动机（jī）的耗油率是决定飞机航（háng）程的主（zhǔ）要（yào）因素。在一定的装载条件（jiàn）下，飞机的航程（chéng）越大，经济性就越好（hǎo）（对民用飞机），作战性能（néng）就（jiù）更优越（对军用飞机（jī））。

活动（dòng）半径：对（duì）军用飞机也叫作战（zhàn）半径，是指飞机由机场起飞，到达某一空（kōng）中位置（zhì），并完成一（yī）定任（rèn）务（如空（kōng）战、投弹等）后返回原（yuán）机场所能达到（dào）的最（zuì）远单（dān）程距离。飞机（jī）的（de）活动半径略小于其（qí）航（háng）程的（de）一半，这一（yī）指标直接构成了歼击机的战斗性能。

续航时间（jiān）：是指飞机耗尽其（qí）可用燃料所能（néng）持续飞行的时间（jiān）。这一性能指（zhǐ）标对于海（hǎi）上（shàng）巡逻机和反潜机十分重要，飞得越久就意味着能更好（hǎo）地完成巡逻和搜索任务（wù）。

飞机起飞着陆的性能（néng）优劣主要是（shì）看（kàn）飞（fēi）机在起飞和着陆时（shí）滑（huá）跑距（jù）离（lí）的长短，距（jù）离越短则性能优越。

咨询（xún）航拍服务可加老鹰的（de）微信laoyingfly