以下11条（tiáo）事（shì）项是每（měi）个乘（chéng）客（kè）在紧急（jí）降落时都应该注意的。

1.坐好，系好（hǎo）安全（quán）带

空乘要做的第一件事（shì）就是让每个（gè）人坐好（hǎo）。确保安全带系（xì）好，行李没有挡（dǎng）住客舱通道，挡（dǎng）住逃生的道路。

2.把孩（hái）子（zǐ）看在身边

如（rú）果一家人分（fèn）散在（zài）客舱四（sì）处，并且（qiě）在时间足够（gòu）的前提下（xià），空乘会帮你们团圆。“我总是在（zài）客（kè）舱里寻找有没有（yǒu）儿童，”Schwartz解释，“我将确保孩子（zǐ）都有人（rén）照（zhào）顾（gù），尽量让一家人坐在一起。”如果你带着婴儿旅行，请把他/她放在自己的（de）大腿上。

3.注意听指挥

“坐好”是空乘在紧急事件中经常反复（fù）重复的（de）一句话。这样（yàng）做的理由是，混乱的（de）情况越（yuè）蔓延（yán），越（yuè）没有任（rèn）何帮助。“严格执（zhí）行机组成员的指令。”长岛（dǎo）航（háng）空（kōng）学院的运营副总裁Frank D’Elia说，因为（wéi）每（měi）次紧急疏散的情（qíng）况都略有不同，所以听具体的指导（dǎo）很重要。

4.做好防冲击姿势

在紧（jǐn）急降落（luò）的时候（hòu），乘（chéng）客（kè）会被要求把头抱在（zài）大（dà）腿上，如果飞机要受到冲击的时候也是这样。这样做是因（yīn）为受（shòu）到冲击（jī）时，人体会迅速前（qián）倾（qīng）从而撞上物体，采取了防（fáng）冲击姿势（shì）后，能有效减小四（sì）肢以及头部作动（dòng）距离，从而（ér）减少四肢和头部受到的（de）伤害。

5.脱掉高跟鞋

脱掉高跟鞋，拿掉繁（fán）琐的（de）首（shǒu）饰。多余的衣（yī）服也会（huì）严重阻（zǔ）碍你（nǐ）的逃（táo）生程序。紧急撤离的（de）时候，你不希望被你（nǐ）自己（jǐ）或者别人绊（bàn）倒。

6.在氧气面（miàn）罩释放后再取用（yòng）

在程序上，氧气面罩在10000英尺高度以上才（cái）有（yǒu）可能释（shì）放，不（bú）过在需要的时候机组会手动释（shì）放。如果（guǒ）你没有看到氧气面罩（zhào），说明（míng）你不需要。

7.配合（hé）

试（shì）图安抚那些慌乱的（de）乘（chéng）客，不要不停地（dì）问空乘（chéng）问题。他们只能传达驾驶舱给他们的信（xìn）息，与他们纠缠只会增加紧张的气（qì）氛。

8.保持冷静

D’Elia说，“绝大多数人不（bú）懂得飞机飞行的原（yuán）理，”所以他们会猜想，飞机只要几秒钟就能从天上掉下来。99%的情（qíng）况不（bú）是这样的。“保持（chí）冷静、遵（zūn）照程序（xù）。”他回忆说，他曾看见有个乘客看到机舱里有烟雾就叫了起来“我们都会死！”然后（hòu）就疯狂地（dì）试图打开紧（jǐn）急出口……

9.等待撤离

和其他的（de）正常降落一（yī）样，等（děng）到空乘说可以站起来撤（chè）离了再行动（dòng）。立刻站起（qǐ）来在人群里磕（kē）磕绊绊地冲（chōng）向门口对逃生来说是最（zuì）没有（yǒu）帮（bāng）助的。

10.不要拿了邻座的救生衣（yī）

“救生衣是在自己座位（wèi）底下的，不是在前排座（zuò）位（wèi）下（xià）面”（不同舱位、座（zuò）椅可能有所不同）。一旦你在座位下发现了救生衣（yī），套在头上并拉（lā）紧（jǐn）绳子，等待指（zhǐ）令（lìng），不过不要在飞机内充气，它会影响你撤离。

11.不要带行李（lǐ）

突发（fā）情况（kuàng）时，有抓着你（nǐ）的行（háng）李下飞机的冲（chōng）动（dòng）是可以（yǐ）理解的，不过资深空（kōng）姐（jiě）提醒我们，活着比让你的笔记本（běn）电脑完好更重（chóng）要。“忘掉鞋子（zǐ）、忘掉一切（qiē）。在真正的紧急撤离中，可能是电器火灾、可能是任（rèn）何情况（kuàng），赶（gǎn）紧撤（chè）离！”如果你（nǐ）看到有（yǒu）人行（háng）动困难（nán），让空乘（chéng）帮助他们：“有些人吓傻了，你得唤（huàn）醒他们，让他们尽（jìn）快撤离。有时候你得（dé）推他（tā）们一把。”

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