1957年下半年文传（chuán）源提（tí）出研（yán）制无（wú）人驾驶飞机的总体技术方案。无人驾驶飞机研制计划经武光（当时北（běi）京航空学院（yuàn）院长（zhǎng））报请周总理同意后（hòu），于（yú）1958年（nián）6月29日组织（zhī）了当时（shí）飞机设备系（xì）各专业教研室数十名教师和技术人员以及外单位（wèi）的有关（guān）人员开始研制。除飞（fēi）机，发动机外（wài），其他系统包括（kuò）：发（fā）动机（jī）转（zhuǎn）速、温度控制系（xì）统；AП—5自动（dòng）驾驶仪的改装（zhuāng）与（yǔ）安（ān）装；飞机程序（xù）控制（各种（zhǒng）飞行模（mó）态的（de）转换（huàn）、组合与控制）系统；飞机（jī）自动（dòng）起飞系（xì）统；飞机（jī）自动着陆系统、飞机机载无（wú）线电遥控信（xìn）号接收系统；机载无线电（diàn）遥测信（xìn）号传感、发射系统；天线（xiàn）系统；无（wú）线电小高度（dù）表；地（dì）面无线电遥控信号发射（shè）系统；地面（miàn）无线（xiàn）电遥（yáo）测信号接收系统（tǒng）；飞行员（yuán）地（dì）面操纵无（wú）人驾驶飞（fēi）机的控（kòng）制台等；以及（jí）地面电源；地面（miàn）仿（fǎng）真试验设（shè）备都是重新研（yán）制的。

从6月29日开始（shǐ）研（yán）制，于当年十（shí）•一国庆前基本上完成自（zì）动起飞，空中遥控飞行，无线电（diàn）引导着陆等项目的（de）初步试（shì）飞。在校内外协作下（xià），于1959年（nián）2月（yuè）中国第一架无人驾驶飞机（jī）在空军、航空部门、北京市领导检查机（jī）上确实（shí）无人并加锁后（hòu），自动飞上蓝天、空中（zhōng）遥控（kòng）各种姿态和（hé）一定范围航线飞行，最后安全的（de）自动着陆，实现了（le）中国第一次无人驾驶（shǐ）飞机的成功飞行，开（kāi）拓了中国（guó）无人驾驶飞机技术的新篇章。

文传（chuán）源在组织、领导和参加中国（guó）第（dì）一架无人驾（jià）驶飞机（jī）的研制时，即采用（yòng）林克机进行无线电遥控系统的发（fā）射、接收和控制林克机的（de）地面飞行仿（fǎng）真（zhēn）试验，对无人机空（kōng）中试飞（fēi）起到了安（ān）全保（bǎo）障作（zuò）用。1962年任新（xīn）成立（lì）的导弹自（zì）动控制系系主任（rèn）兼第八研究室（控制研究室）主任期间，除完成（chéng）所承担（dān）的科（kē）研任务外，建成由一自由度转（zhuǎn）台（tái）、红外（wài）目标仿真器与模（mó）拟计算（suàn）机组成（chéng）的（de）红外导引空空导弹平（píng）面（miàn）攻击仿真（zhēn）系统，在（zài）当（dāng）时属国（guó）内（nèi）首创。

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